Dies ist ein Instrument mit einer außergewöhnlichen Geschichte. Es wurde Ende des 19. Jahrhunderts in Deutschland gebaut und irgendwann vor 1911 nach Neuseeland geschickt. Ende der 1920er Jahre war es in eine Kollision zwischen einem Zug und einem Auto verwickelt. Normalerweise würde das ausreichen, um ein Instrument abzuschreiben, aber da dies während der Weltwirtschaftskrise geschah und gute Instrumente nicht ohne weiteres verfügbar waren, wurde es sorgfältig restauriert.

Seitdem ist es durch die Hände vieler Geigenbauer gegangen, von denen die meisten ihre Arbeiten signiert haben. Wir können im Inneren Signaturen aus den Jahren 1911, 1930 und 1988 sehen, die Generationen von Reparaturen durch neuseeländische Handwerker dokumentieren.